你最近有被各大航司的“随心飞”刷屏吗？自从6月东航首次推出“随心飞”以来，海航、春秋、南航都相继推出了类似产品。有些产品由于太过火爆，服务器一度被抢到崩溃。

今天（8月5日），“随心飞”产品的鼻祖东方航空，又放大招了。上午9点，东方航空App上线针对工作日出行的“早晚随心飞”，售价3456元。

根据东航APP产品页面的介绍，购买“早晚随心飞”后，乘客可以在工作日不限次数乘坐东上航国内航班（不含港澳台），服务期限一直到明年的6月30日。不过，想要享受“随心飞”服务的乘客可要起早了，东航规定“早晚随心飞”只开放早上8点前和晚上8点后计划起飞的航班。

这么多“xx飞”，到底有什么区别？

自媒体“超人测评”曾对东方航空、华夏航空、海南航空、吉祥航空、祥鹏航空、中联航、春秋航空、四川航空等8大航空公司的“随心飞”同类产品进行对比分析，发现不同航司的产品，卖点和针对的消费者群体都不大相同。

 比如海航集团推出的随心飞，产品包含的机票仅针对海南进出港（海口、三亚、博鳌）国内航线，并且附赠中免海南四店免税代金券以及三亚免税实体店购物卷，明显是针对去海南购物和旅游的人群。而东航推出的周末随心飞，则仅支持选择周末的航班，适合拥有闲暇周末的非996人士。

不过，值得注意的是，东航本次推出的“早晚随心飞”目前只以定向邀请的方式向企业事业单位销售，普通消费者暂时还无法购买。不过，东航也表示，预留了部分“早晚随心飞”的产品，之后会向社会公众开放。

“随心飞”火爆的背后，消费者吐槽的声音也不少

东航此前的“周末随心飞”，主要激活了旅游出行群体；此次新推出、在工作日早晚适用的“早晚随心飞”，显然更适合有高频差旅需求的企事业法人单位用户，从而帮助相关单位降低差旅成本。

因为疫情，A股机场航运上市公司亏损严重，据统计2020年第一季度，A股上市航司共亏损211亿元，三大航占比总亏损金额的66%。类似“随心飞”的年票、季票对航司来说，弥补了上座率不高的浪费，也可以提前锁定消费者，既有现金流也有营销效果。

不过航司们扎堆推出“随心飞”，在引发消费者关注的同时，也产生了一些负面生意。

据《楚天都市报》报道，在网络投诉平台上，“随心飞”类产品被多次投诉退款难、兑票难，以及航班调整等问题。此前东航推出的“周末随心飞”产品规则中提到，乘客不能超过三次No－show，超过即作废。东航对订退票时间也有要求，无法成行需至少提前4天退票。不过，东航本次全新产品“早晚随心飞”对退票的限制稍微有所放开，提前2天退票即可。

此前有民航业人士对中新网表示，低价的“随心飞”并不一定值得购买，大部分消费者其实无法说走就走，不需要为了不确定的行程买单，毕竟折扣经济舱已经很划算。

你买过随心飞没？

本文综合自：中国民航网、超人测评、楚天都市报、新京报